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最新市場(chǎng)資訊

[欄目置頂]非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國(guó)家 非洲國(guó)家名單

非洲物流 非洲運(yùn)輸 非洲一共有多少個(gè)國(guó)家 非洲國(guó)家名單,非洲物流專(zhuān)線公司 非洲 物流 國(guó)際物流非洲專(zhuān)線 非洲物流中心 非洲貨運(yùn)專(zhuān)線 非洲專(zhuān)線貨代 運(yùn)到非洲物流選擇什么 非洲貨運(yùn)公司 非洲物流業(yè)發(fā)展前景 非洲物流發(fā)展現(xiàn)狀報(bào)告

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[欄目置頂]越南出口流程及享惠

出口越南整柜退稅和出口享惠政策

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中國(guó)在世界的八大國(guó)際港口和位置

中國(guó)在世界的八大國(guó)際港口和位置中國(guó)目前正通過(guò)在斯里蘭卡、緬甸、巴基斯坦等海洋沿岸國(guó)家建造一系列港口來(lái)為自己的國(guó)際實(shí)力打造基礎(chǔ)設(shè)施。我們來(lái)看看其中較為重要的八個(gè)港口和其位置。緬甸皎漂港 皎漂港在緬甸若開(kāi)邦的蘭里島北端城鎮(zhèn)皎漂經(jīng)濟(jì)特區(qū),是蘭里島和大陸構(gòu)成的一個(gè)南北向的狹長(zhǎng)海港。在孟加拉灣東北部。皎漂港是中緬鐵路的終點(diǎn),中緬油氣管道的石油線起點(diǎn)就位于皎漂地區(qū)的馬德島,天然氣起點(diǎn)在馬德島的下方某地。皎漂

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阿根廷報(bào)關(guān)和進(jìn)口清關(guān)所需要文件資料?阿根廷進(jìn)口關(guān)稅稅率

阿根廷報(bào)關(guān) 阿根廷進(jìn)口關(guān)稅 阿根廷單證阿根廷是南美國(guó)家,清關(guān)比較嚴(yán)格,除了要提供提單(只能出正本提單)、發(fā)票、箱單、原產(chǎn)地證CO做大使館的加簽外,還需要提供CUIT NO.(稅務(wù)登記號(hào))。阿根廷清關(guān)需提供哪些單證:  A.商業(yè)發(fā)票  1)西班牙文或英文的商業(yè)發(fā)票原件及2份復(fù)印件。商業(yè)發(fā)票必須包括以下內(nèi)容:執(zhí)行地點(diǎn)和日期、裝運(yùn)方式、原產(chǎn)地、向何地區(qū)出口、在阿根廷何地入境、出發(fā)日期和商船所懸掛的旗幟

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中國(guó)出口韓國(guó)貨物所需資質(zhì)文件和證書(shū)及注意事項(xiàng)

中國(guó)出口韓國(guó)貨需注意哪些?中國(guó)是韓國(guó)的第一大貿(mào)易伙伴,韓國(guó)是中國(guó)的第三大貿(mào)易伙伴,2016年中韓貿(mào)易達(dá)到2114億美元。中國(guó)與韓國(guó)建交25年,兩國(guó)關(guān)系發(fā)展得順風(fēng)順?biāo)p邊貿(mào)易越做越大。隨著貿(mào)易的加大,韓國(guó)海運(yùn)出口也越來(lái)越大,然而很對(duì)客戶對(duì)韓國(guó)海運(yùn)出口相關(guān)政策還不大了解,這給出口帶來(lái)了一些影響,下面小編為大家整理一些韓國(guó)海運(yùn)出口常見(jiàn)問(wèn)題及注意事項(xiàng),以供參考。1、電子電器產(chǎn)品出口韓國(guó)需要注意什么?(1

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什么是空運(yùn)打板和空運(yùn)打板操做流程和基本知識(shí)

什么是空運(yùn)打板?空運(yùn)打板操做流程?很多做航空物流的人估計(jì)對(duì)于這個(gè)詞的理解都是比較模糊的。打板通俗的理解就是:飛機(jī)裝貨倉(cāng)前,先把貨物按照一定的規(guī)格裝到集裝器上,然后,再統(tǒng)一裝進(jìn)飛機(jī)貨倉(cāng)里(類(lèi)似海運(yùn)裝箱)。 所用的板是從航空公司領(lǐng)來(lái),并專(zhuān)門(mén)用于裝貨,每塊板都有自己的編號(hào),以便跟蹤查詢(xún)裝在上面貨物的情況。 貨代公司通常就與航空公司簽署了包板協(xié)議,與航空公司是按板結(jié)算,這樣可以根據(jù)貨物的重泡自己決定如何

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亞馬遜fba海外倉(cāng)及VAT的具體含義

亞馬遜fba海外倉(cāng)及VAT的具體含義亞馬遜fba海外倉(cāng)及VAT的具體含義亞馬遜fba海外倉(cāng)及VAT的具體含義目前B2C外貿(mào)平臺(tái)幾家獨(dú)大,如Amazon、Ebay、SMT、DHgate等。從接觸到的很多客戶反映,綜合產(chǎn)品利潤(rùn)和優(yōu)質(zhì)客戶資源方面來(lái)講Amazon平臺(tái)應(yīng)該算是比較好的,這得益于平臺(tái)對(duì)產(chǎn)品品牌的保護(hù)從而一定程度的避免價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)。說(shuō)到做Amazon自然離不開(kāi)FBA倉(cāng),這是目前很多賣(mài)家在Ama

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世界各國(guó)單證要求

干貨!建議收藏:世界各國(guó)單證要求1、德國(guó)進(jìn)口單證的要求出口至德國(guó)或經(jīng)德國(guó)中轉(zhuǎn)的貨物:貨物提單艙單中須顯示每種貨類(lèi)的HS Code(至少4位),HS Code需維護(hù)于cargo信息中的Commodity Code欄位中。2、荷蘭及西班牙進(jìn)口單證的要求出口至荷蘭及西班牙的貨物:提單的貨物品名必須盡可能的詳細(xì)、準(zhǔn)確;貨物的包裝和件數(shù)必須準(zhǔn)確輸入,包裝必須是打開(kāi)集裝箱后可見(jiàn)的最小包裝;件數(shù)則是每個(gè)集裝箱內(nèi)

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臺(tái)灣專(zhuān)線價(jià)格 臺(tái)灣專(zhuān)線安全時(shí)效 臺(tái)灣專(zhuān)線操作流程

臺(tái)灣專(zhuān)線價(jià)格臺(tái)灣專(zhuān)線安全時(shí)效臺(tái)灣專(zhuān)線操作流程瑞獅國(guó)際從事大陸至 臺(tái)灣 兩岸物流運(yùn)輸已有十余載,可根據(jù)客人對(duì)時(shí)效、價(jià)格要求選擇渠道出貨,還可根據(jù)貨物情況為客人選擇合適的出貨渠道,為客戶省時(shí)省錢(qián)!瑞獅物流有限公司,經(jīng)交通運(yùn)輸管理部和郵政部門(mén)批準(zhǔn)許可,在工商行政管理局注冊(cè)合法經(jīng)營(yíng)。瑞獅團(tuán)隊(duì)骨干成員于公司成立前一直從事于兩岸運(yùn)輸業(yè)務(wù),熟悉出口報(bào)關(guān)、航班安排清關(guān)等一系列業(yè)務(wù)。一、大陸到 臺(tái)灣 可寄產(chǎn)品: 普

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亞馬遜:紙箱包裝要求與打托盤(pán)包裝要求

亞馬遜:紙箱包裝要求與打托盤(pán)包裝要求亞馬遜的貨物紙箱包裝要求,每個(gè)國(guó)家的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)要求都不同美加亞馬遜長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):用于包裝多種標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子任何一邊不能超過(guò)25inch,即63.5cm對(duì)于裝單一SKU的箱子沒(méi)有明確限制尺寸,只是說(shuō)明可以按照UPS的最大箱子尺寸(UPS官網(wǎng):長(zhǎng)度+周長(zhǎng)=165in(419cm),長(zhǎng)度=108in(270cm))超重標(biāo)準(zhǔn):?jiǎn)蜗渲亓坎荒艹^(guò)標(biāo)準(zhǔn)限重50lb,除非里面僅

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國(guó)際空運(yùn)價(jià)格 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格構(gòu)成 國(guó)際空運(yùn)的名詞

國(guó)際空運(yùn)知識(shí)價(jià)格國(guó)際空運(yùn)價(jià)格構(gòu)成國(guó)際空運(yùn)的名詞國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢(xún)是應(yīng)該注意的要素1.空運(yùn)物品的品名(確定是否為危險(xiǎn)品)2.空運(yùn)貨物的重量、體積(空運(yùn)收費(fèi)的主要參考值)3.空運(yùn)物品的包裝(包括木箱、鐵箱、紙質(zhì)包裝箱和塑料包裝,如果是木箱的話要注意是否帶托盤(pán))4.目的機(jī)場(chǎng)(是否是基本點(diǎn),是直達(dá)還是轉(zhuǎn)運(yùn),這個(gè)也會(huì)導(dǎo)致空運(yùn)成本的浮動(dòng))5.空運(yùn)要求時(shí)間(直飛與轉(zhuǎn)飛時(shí)間間隔存在不確定性)6.要求航班(航班的價(jià)格

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什么是碼頭費(fèi) ?裝貨港碼頭費(fèi) 啟運(yùn)港港口處理費(fèi) 裝貨港處理費(fèi)

裝貨港碼頭費(fèi) 裝貨港碼頭費(fèi) 啟運(yùn)港港口處理費(fèi) 裝貨港處理費(fèi)、 碼頭費(fèi)(ORCOTHCTHC/LTHC):裝貨港碼頭費(fèi)。是指船公司收取的費(fèi)用,相對(duì)固定1、ORC——全稱(chēng)Original Receiving Chanrge,字面翻譯為“啟運(yùn)港港口接貨費(fèi)”,常用于歐洲、美洲、澳洲、地中海、非洲。此費(fèi)用固定為:20’GP-$141;40’GP-$269;40’HC-$269。2、OTHC——全稱(chēng)Ori

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亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)原則

亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)原則亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸?shù)膸c(diǎn)原則對(duì)亞馬遜FBA頭程貨物進(jìn)行集裝箱、板的組裝,須根據(jù)不同的機(jī)型、不同航空公司的要求進(jìn)行合理組裝。貨物組裝需遵循安全裝載的基本原則:1、開(kāi)始裝貨之前應(yīng)先查看一下所裝的貨物,掌握裝載各類(lèi)貨物的特殊要求。有些貨物屬于易碎物品,在裝箱之前必須妥善包裝,加以防護(hù)。2、大件貨物和重貨放在下面,小件貨物和輕貨放在上面。3、把特別重的貨物放在最下面,如果需

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FBA海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)

FBA海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)FBA海運(yùn)物流運(yùn)輸服務(wù)提供深圳到美國(guó)散貨海運(yùn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,雙清關(guān); 深圳到美國(guó)整柜海運(yùn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,雙清關(guān);美國(guó)FBA海運(yùn)專(zhuān)線: 提供中國(guó)到美國(guó)散貨(整柜)海運(yùn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸,目的地,清關(guān)包稅,派送到門(mén)(美國(guó)大陸全境),產(chǎn)生的關(guān)稅實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo),(DDU)由收貨人支付,(DDP)由關(guān)稅發(fā)貨人付;大概操作流程:散貨,由貨主或我司送到我司在深圳指定倉(cāng)庫(kù),然后由(深圳/寧波/上海)起步,海運(yùn)到美

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