中歐班列（渝新歐)查詢 路線圖 沿線國(guó)家 站點(diǎn)名稱
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2011年1月28日，首趟中歐班列（渝新歐）從重慶出發(fā)，經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，中歐班列（渝新歐）形成“一干多支”20條運(yùn)行線路，連接亞歐12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市。
2021年8月29日，中歐班列（渝新歐）首次開(kāi)行直達(dá)烏克蘭的班列，進(jìn)一步豐富了重慶鐵路大通道物流網(wǎng)絡(luò)。
2022年4月13日，從渝新歐公司獲悉，中歐班列（渝新歐）與金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展銀企協(xié)作，積極創(chuàng)建物流供應(yīng)鏈金融模式，并將于近期聯(lián)手金融機(jī)構(gòu)推出鐵路電子提單簽發(fā)等線上功能。
2022年6月22日，中歐班列（渝新歐）重箱折列正式突破1萬(wàn)列。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道，是指利用南線歐亞大陸橋這條國(guó)際鐵路通道，從重慶出發(fā)，經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過(guò)北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)的杜伊斯堡，全長(zhǎng)11179公里的由沿途六個(gè)國(guó)家鐵路、海關(guān)部門(mén)共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運(yùn)輸通道，占據(jù)中歐班列主導(dǎo)地位。
2016年上半年，新增滿洲里和霍爾果斯口岸。 “渝新歐”的名稱來(lái)源于沿線中國(guó)、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)六個(gè)國(guó)家鐵路、海關(guān)部門(mén)共同商定。“渝”指重慶，“新”指新疆阿拉山口，“歐”指歐洲，合稱“渝新歐”。重慶出發(fā)的貨物，通過(guò)渝新歐鐵路線運(yùn)輸，沿途通關(guān)監(jiān)管互認(rèn)，信息共享，運(yùn)輸全程只需一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行。 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
重慶--杜伊斯堡渝新歐班列線路，2-3列／周，途徑中-哈-俄-白俄-波，出境口岸為阿拉山口，到達(dá)德國(guó)，運(yùn)行時(shí)間12-14天，運(yùn)輸里程11179公里，貨物種類主要為電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件等。
為了更好的推進(jìn)“渝新歐”通道建設(shè)工作，在鐵道部、海關(guān)總署的關(guān)心支持下，在重慶市政府以及經(jīng)信委、物流辦等相關(guān)職能部門(mén)的大力推動(dòng)下，中鐵、俄鐵、德鐵、哈鐵、重慶交運(yùn)集團(tuán)合資組建“渝新歐”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的平臺(tái)公司——渝新歐（重慶）物流有限公司，于2012年4月12日正式掛牌成立. 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入
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