中歐鐵運(yùn)物流 中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列貨運(yùn)公司

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司 國(guó)際鐵路運(yùn)輸,中歐班列,快速詢(xún)價(jià),艙位預(yù)訂,跟蹤查詢(xún) 國(guó)際班列,中歐班列,中亞班列,班列,一帶一路,國(guó)際鐵路運(yùn)輸,貨運(yùn)代理,在線(xiàn)訂艙,整箱拼箱,多式聯(lián)運(yùn),國(guó)際物流,歐洲,俄羅斯,鐵路,重慶,成都,西安,武漢,鄭州,新疆,渝蓉湘,新歐,滿(mǎn)歐,德國(guó),口岸,價(jià)格查詢(xún),中歐鐵路。瑞獅國(guó)際整合數(shù)千家國(guó)際鐵路、貨運(yùn)代理、汽運(yùn)拖車(chē)、租箱公司、鐵路公司、境外服務(wù)等供應(yīng)商等資源，為貨主提供國(guó)際班列艙位信息的快速詢(xún)價(jià)，在途跟蹤，可視化，供應(yīng)鏈金融，貨運(yùn)保險(xiǎn)，支持在線(xiàn)交易及售后服務(wù)。提供擔(dān)保交易，安全、可靠、有保證。中歐班列,國(guó)際物流,鐵路貨運(yùn),中歐鐵路，瑞獅國(guó)際一帶一路中歐班列戰(zhàn)略通道，代理歐洲27個(gè)國(guó)家以及中亞地區(qū)鐵路運(yùn)輸,包括瑞典,羅馬尼亞,意大利,西班牙,比利時(shí),法國(guó)等歐洲鐵路運(yùn)輸路線(xiàn),為從事國(guó)際貿(mào)易和EBAY，亞馬遜，速賣(mài)通等電子商務(wù)的客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)超值的國(guó)際快遞，國(guó)際小包和國(guó)際專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)。                                                              了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐鐵運(yùn)與中歐班列異同                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐鐵運(yùn)是指中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸，是中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，也是中國(guó)直達(dá)歐洲全境的鐵路運(yùn)輸服務(wù)代理，為國(guó)際貿(mào)易客戶(hù)提供鐵路進(jìn)出口物流服務(wù)。

                                                                                                                                                                                                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐班列是指中國(guó)開(kāi)往歐洲的快速貨物班列，適合裝運(yùn)集裝箱的貨運(yùn)編組列車(chē)。鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運(yùn)行線(xiàn)：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿(mǎn)洲里(綏芬河)出境。

自2011年3月19日，首列中歐班列(重慶~杜伊斯堡)成功開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、武漢、蘇州、長(zhǎng)沙等城市也陸續(xù)開(kāi)行了去往歐洲的集裝箱班列中歐鐵運(yùn)團(tuán)隊(duì)于2001年8月開(kāi)始從事貨運(yùn)代理行業(yè)，服務(wù)范圍從傳統(tǒng)鐵路業(yè)務(wù)開(kāi)始，逐漸擴(kuò)大涉及進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理、國(guó)外清關(guān)、國(guó)外派送等服務(wù)。2013年隨著國(guó)家“一帶一路”的構(gòu)想逐漸實(shí)現(xiàn)，中國(guó)實(shí)現(xiàn)了中歐班列的常態(tài)化；2016年統(tǒng)一品牌為“中歐班列”。隨著越來(lái)越多的班列開(kāi)通運(yùn)行，被譽(yù)為“鐵軌上的絲綢之路”的中歐班列為中歐經(jīng)貿(mào)合作插上了騰飛的翅膀。

每周固定三班開(kāi)行，鐵路綜合價(jià)格是空運(yùn)的四分之一, 價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯。時(shí)效性?xún)?yōu)勢(shì)15天可到達(dá)漢堡，12天可達(dá)波蘭；通過(guò)快速交付貨物不但提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度還提高資金周轉(zhuǎn)率。漢堡處于歐洲腹地為歐洲最大港口之一，物流體系完善可以即時(shí)配送至歐洲各國(guó)，歐洲境內(nèi)基本可以做到1-3天到達(dá)，較海運(yùn)時(shí)間可以縮減一半可以與空運(yùn)部分中轉(zhuǎn)航線(xiàn)媲美，與海運(yùn)相比，盡管鐵路運(yùn)輸成本相對(duì)要高，但基于速度優(yōu)勢(shì)，鐵運(yùn)正成為越來(lái)越多高附加值產(chǎn)品出口的首選。同樣一批貨，從深圳出發(fā)運(yùn)往德國(guó)杜伊斯堡，走海運(yùn)全程大約要耗時(shí)近兩個(gè)月，走鐵運(yùn)只要16—18天就能抵達(dá)目的地。                                                                                                                                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司主要線(xiàn)路        了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

1.中歐班列(重慶~杜伊斯堡)。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開(kāi)始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行114列，其中2014年開(kāi)行22列。

2.中歐班列(成都~羅茲)。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行58列，其中2014年開(kāi)行26列。                                                                                                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入    

3.中歐班列(鄭州~漢堡)。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要來(lái)自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類(lèi)包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行41列，其中2014年開(kāi)行28列。

4.中歐班列(蘇州~華沙)。從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行16列，其中2014年開(kāi)行15列。

5.中歐班列(武漢~捷克、波蘭)。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開(kāi)行，截至2014年8月1日，共開(kāi)行10列，其中2014年開(kāi)行9列。

6.中歐班列(長(zhǎng)沙~杜伊斯堡)。始發(fā)站在長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行"一主兩輔"運(yùn)行路線(xiàn)。"一主"為長(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)。"兩輔"一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天;"兩輔"另一條經(jīng)二連浩特(或滿(mǎn)洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。

7.中歐班列(義烏~馬德里)。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線(xiàn)路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過(guò)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車(chē)，運(yùn)載82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口，全長(zhǎng)550多米，于2014年11月18日上午11點(diǎn)多首發(fā)，是中國(guó)史上行程最長(zhǎng)、途經(jīng)城市和國(guó)家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車(chē)專(zhuān)列。                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司其他線(xiàn)路                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入

1.中國(guó)—德國(guó)漢堡、杜伊斯堡—法國(guó)里昂（往返）

2.中國(guó)—波蘭馬拉、華沙（往返）

3.中國(guó)—波蘭羅茲（往返）

4.中國(guó)—俄羅斯莫斯科（往返）

5.中國(guó)—白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返）

6.中國(guó)—哈薩克斯坦阿拉木圖

7.中國(guó)—塔吉克斯坦杜尚別

8.中國(guó)—烏茲別克斯坦塔什干等。                                                                                                                                                               了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

中歐鐵運(yùn)貨運(yùn) 中國(guó)到歐洲全境的鐵路運(yùn)輸 中歐班列物流公司特色服務(wù)       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

1.鐵路15天到漢堡專(zhuān)線(xiàn)，歐洲全境配送服務(wù)

2.鐵路12天到華沙專(zhuān)線(xiàn)，歐洲全境配送服務(wù)

3.鐵路雙清FBA物流，歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)配送服務(wù)

4.平衡車(chē)、移動(dòng)電源雙清包稅服務(wù)                                                                                                                                                            了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

瑞獅國(guó)際簡(jiǎn)介及優(yōu)勢(shì)推薦：                                  了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

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瑞獅國(guó)際竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)是：特種箱,危險(xiǎn)品,平板柜,開(kāi)頂柜,框架柜,國(guó)際空運(yùn),國(guó)際海運(yùn),集裝箱,國(guó)際貨運(yùn)代理公司,物流公司,東莞拼箱,東莞空運(yùn),東莞海運(yùn),內(nèi)河運(yùn)輸,貨代公司,貨運(yùn)代理,雙清包稅,FBA頭程,亞馬遜頭程,門(mén)到門(mén)等綜合性物流公司。東莞市瑞獅捷運(yùn)進(jìn)出口有限公司,瑞獅國(guó)際集團(tuán)香港股份有限公司，瑞獅國(guó)際物流（東莞）有限公司，各公司之間獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，利用自身優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為全球企事業(yè)提供進(jìn)出口跨境國(guó)際貨運(yùn)代理者國(guó)際物流服務(wù)。                                    了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入 

瑞獅國(guó)際提供：全球各空運(yùn)價(jià)格,空運(yùn)航班查詢(xún),空運(yùn)貨物追蹤,空運(yùn)航班查詢(xún),空運(yùn)提單,空運(yùn)貨運(yùn)查詢(xún),空運(yùn)物流,空運(yùn)貨運(yùn),空運(yùn)公司,空運(yùn)訂艙,包板,空運(yùn)貨物查詢(xún),空運(yùn)詢(xún)價(jià),空運(yùn)在線(xiàn),空運(yùn)操作流程,空運(yùn)航班,空運(yùn)航線(xiàn),空運(yùn)價(jià)格計(jì)算等附加服務(wù)。同時(shí)瑞獅國(guó)際在香港國(guó)際空運(yùn),香港空運(yùn)公司,香港空運(yùn)貨代,香港空運(yùn)出口; 香港快遞公司; 香港空運(yùn)出口操作流程,廣州國(guó)際空運(yùn),廣州空運(yùn)公司,廣州空運(yùn)貨代,廣州空運(yùn)出口,廣州快遞公司; 廣州空運(yùn)出口操作流程,深圳國(guó)際空運(yùn),深圳空運(yùn)公司,深圳空運(yùn)貨代,深圳空運(yùn)出口,深圳快遞公司,深圳空運(yùn)出口操作流程等也是相當(dāng)專(zhuān)業(yè)，價(jià)格值得你托付，信譽(yù)值得你信賴(lài)。

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瑞獅國(guó)際經(jīng)營(yíng)范圍：                                 了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入   

國(guó)際船舶運(yùn)輸、國(guó)際海運(yùn)無(wú)船承運(yùn)、國(guó)際船舶管理；國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞（郵政企業(yè)專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)除外）；海上、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；倉(cāng)儲(chǔ)；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；批發(fā)業(yè)、零售業(yè)；實(shí)業(yè)投資。

瑞獅國(guó)際是全球國(guó)際貨運(yùn)代理公司、國(guó)際物流，跨境進(jìn)出口電子商務(wù)有限公司公司等商務(wù)部批準(zhǔn)的綜合性進(jìn)出口服務(wù)商之一。貨運(yùn)代理分為：國(guó)際貨運(yùn)代理公司 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司或者航空貨運(yùn)代理、國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和國(guó)際物流等。物流分為國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流，瑞獅國(guó)際主打國(guó)際物流，但憑借優(yōu)秀的自有公司和代理網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)物流或者國(guó)內(nèi)貨運(yùn)方面，也有涉及，可為國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口企事業(yè)單位提供完整綜合的優(yōu)秀服務(wù)。                                                                                       了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入