在近日舉行的Intermodal Connect會議上,業界人士表示,從集運基本面看,行業的中期前景相當樂觀。
MDS Transmodal董事長Mike Garratt在會議上表示:集裝箱運輸需求增長快于運力供給,去程航線的運力利用率接近100%。
荷蘭銀行(ABN AMRO)運輸和物流董事總經理Renzo Hoefnagels表示,中國經濟率先復蘇對市場來說是場及時雨。中國制造業快速復工復產,滿足了西方消費者的需求,促進了集運市場的反彈。
從目前來看,集運業需求前景尤為樂觀,MDS Transmodal預測未來十年的復合增長率為3.2%,呈現出回歸態勢,類似于2008年金融危機后的情況。
盡管基本面前景良好,但過去一年因擁堵、集裝箱短缺等因素造成的船舶延誤問題已引起世界各地監管機構的關注。美國聯邦海事委員會(FMC)正面臨多方壓力,尤其是來自農產品出口商的壓力,要求其就運力供應采取行動。
目前集裝箱船訂單量不多的原因是因為船東正面臨環境法規和減排技術上的挑戰。船東擔心,現在下單訂造新船可能在未來很快被淘汰,或因征收碳稅而失去市場競爭力。 了解更多,點擊進入
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