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中聯(lián)航運聯(lián)手中聯(lián)航運宏海箱運太平船務運達航運,于10月新開華南-印度快線CIS 南沙首航

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中聯(lián)航運聯(lián)手中聯(lián)航運宏海箱運太平船務運達航運,于10月新開華南-印度快線CIS 南沙首航

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中聯(lián)航運聯(lián)手三家船公司,于10月新開華南-印度快線CIS 南沙首航


中聯(lián)航運(CUL)聯(lián)手宏海箱運(RCL)、太平船務(PIL)和運達航運(IAL),將于10月推出華南-印度航線CIS。

中聯(lián)航運表示,新航線的開通,旨在進一步擴大亞洲近洋服務網(wǎng)絡,并為粵港澳大灣區(qū)的外貿(mào)企業(yè),提供印度進出口貿(mào)易新通道。


CIS航線將于2021年10月22日在南沙首航,共投入5艘2800TEU型集裝箱船,其中,RCL投入兩艘,PIL、IAL、CUL各投入一艘。

CIS航線的掛靠港序為:南沙-蛇口-新加坡-巴生西港-巴生北港-孟買新港-蒙德拉-巴生西港-海防-南沙,全程預計35天。


據(jù)介紹,CIS航線通過精簡的掛港,為客戶提供迅捷的運輸方案。其中,華南到西印14-15天的交貨期,在市場處于領先地位。


此外,該航線在南沙、蛇口雙靠港,滿足大灣區(qū)客戶的出運需求,搭配現(xiàn)有印度航線AIS和CI1,將為客戶提供每周三班的中國直航印度服務。同時,中聯(lián)航運市場獨有的西印至海防的直航航線,將為印度和越南的客戶提供更便捷的運輸選擇。               了解更多,點擊進入

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CI1航線的掛靠港序為:                                                了解更多,點擊進入

上海-寧波-蛇口-南沙-新加坡-巴生-孟買新港-皮帕瓦沃-卡拉奇-新加坡-香港-上海。 

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AIS航線的掛靠港序為:                                                了解更多,點擊進入

青島-光陽-釜山-寧波-蛇口-新加坡-巴生-孟買新港-蒙德拉-卡拉奇-巴生-香港-青島。
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近段時間,中聯(lián)航運在開通新航線、延伸服務網(wǎng)絡方面動作頻頻。                      了解更多,點擊進入                                                 了解更多,點擊進入      

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TPX航線上線初期,以小型船舶每月2-3班的頻率運營。                                                 了解更多,點擊進入


9月后,TPX航線將逐步調(diào)整為較大船型,并升級為周班航線。


同時,中聯(lián)航運還與上海錦江航運達成合作,在TPX航線上增加了2艘運力為1700TEU的集裝箱船。

此外,為幫助粵港澳大灣區(qū)腹地的中小外貿(mào)客戶疏困,緩解當?shù)貒谰某隹谶\輸局面,中聯(lián)航運于8月在廣州南沙港區(qū)開通了美西快航TPC,共計投入6艘4250TEU型集裝箱船,進行周班運營。

中聯(lián)航運表示,未來將持續(xù)強化航線網(wǎng)絡,順應廣大客戶出運需求,為客戶提供更多元、便捷的運輸服務。                                                     了解更多,點擊進入  

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