美國(guó)貨運(yùn)托盤標(biāo)準(zhǔn)
美國(guó)貨運(yùn)托盤標(biāo)準(zhǔn)
瑞獅國(guó)際專注美國(guó)貨運(yùn)7年,對(duì)美國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)也是獨(dú)有見(jiàn)解。美國(guó)海運(yùn)托盤,美國(guó)空運(yùn)托盤,美國(guó)亞馬遜FBA托盤,一級(jí)莊家怎能少了這些自備裝置?托盤沒(méi)問(wèn)題,貨運(yùn)更多了一道保障。
美國(guó)貨運(yùn)代理
美國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)在美洲大陸內(nèi)以1219mm×1016mm的托盤來(lái)構(gòu)建相互協(xié)作體制。一般來(lái)說(shuō),一個(gè)國(guó)家一種規(guī)格托盤的使用率超過(guò)50%,才是真正的托盤標(biāo)準(zhǔn)化,美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤使用率超過(guò)60%。
打托操作說(shuō)明:
箱子必須堆放在寬48”長(zhǎng)40”帶40”叉口的托盤上。箱子的四周從上到下必須用硬紙板的護(hù)角條加固。護(hù)角條必須足夠堅(jiān)固來(lái)支撐至少有兩個(gè)托盤高的托盤而不扭曲變形。箱子堆放不得超出托盤72”。箱子的重量不得超過(guò)45磅。負(fù)載的東西不能在壓力下變形或移位。
打托人必須用纏繞膜把箱子固定緊以便在運(yùn)輸過(guò)程中箱子不會(huì)偏移或者掉落。打托人可以看到托盤上的箱子可以顯示箱子的標(biāo)簽和箱子里面所裝何物。打托人在纏繞膜外面至少要放一張標(biāo)簽來(lái)顯示箱子所裝的產(chǎn)品。部分箱子必須在托盤的的頂部放置這樣的標(biāo)簽。同一托盤上的產(chǎn)品不能混裝,一個(gè)托盤要求裝同一規(guī)格的產(chǎn)品。每次出貨都必要隨貨付一份裝箱單,裝箱單必須包括:產(chǎn)品明細(xì),每箱包裝個(gè)數(shù),總箱數(shù)和總數(shù)量。一份裝箱單不能代替一份標(biāo)準(zhǔn)的提單。如果未按以上說(shuō)明操作或者托盤是兩個(gè)疊放在一起的,均會(huì)被拒收。 了解更多、點(diǎn)擊進(jìn)入
瑞獅國(guó)際一直以來(lái)與國(guó)內(nèi)各大港口的海關(guān)、商檢局、港務(wù)局、大型
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瑞獅國(guó)際專線優(yōu)勢(shì):
價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效準(zhǔn)確。提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。
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2025-07
美國(guó)UN38.3認(rèn)證和測(cè)試項(xiàng)目及產(chǎn)品范圍美國(guó)UN38.3認(rèn)證和測(cè)試項(xiàng)目及產(chǎn)品范圍1)UN38.3測(cè)試項(xiàng)目1高度模擬試驗(yàn) 在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃條件下。2熱測(cè)試 在75±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn),在極限溫度中存放時(shí)間≥6h,高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間… [了解更多]
2025-07
美國(guó)汽車零部件DOT注冊(cè)監(jiān)管流程制造商需要在投產(chǎn)前至少30天向DOT/NHTSA提交廠家信息,產(chǎn)品信息和指定代理人信息,美國(guó)海關(guān)會(huì)對(duì)信息進(jìn)行核對(duì)(不符合會(huì)要求重新提交資料),信息核對(duì)準(zhǔn)確方可進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)NHTSA定期抽查,交通事故評(píng)估,消費(fèi)者投訴進(jìn)行綜合監(jiān)督管理和信息反饋。… [了解更多]
2024-12
貨物出口美國(guó)的限重規(guī)定和清關(guān)規(guī)則貨物出口美國(guó)的限重規(guī)定和清關(guān)規(guī)則1、限重規(guī)定在此限制重量=貨物重量+柜子重量。運(yùn)往美國(guó)的貨物重量要求非常嚴(yán)格,限制重量主要受美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響,一般小柜17.3噸,大高柜19.5噸。但針對(duì)不同的港口又有不同的限制重量要求,如應(yīng)客戶要求,要真正… [了解更多]
2024-03
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2024-10
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