胡志明市將芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港建設(shè)成為越南首個(gè)綠色港口

胡志明市將芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港建設(shè)成為越南首個(gè)綠色港口
胡志明市人民委員會(huì)剛向政府總理提交了關(guān)于芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港建設(shè)項(xiàng)目方案的呈文。按規(guī)劃，胡志明市將芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港建設(shè)成為越南首個(gè)綠色港口。
按規(guī)劃，芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港位于芹耶縣盛安鄉(xiāng)，總面積571公頃。主碼頭總長(zhǎng)為7公里，駁船泊位為2公里。集裝箱裝卸環(huán)節(jié)將使用清潔和環(huán)境友好型的能源和燃料的設(shè)備。
胡志明市人民委員會(huì)力爭(zhēng)同步發(fā)展現(xiàn)代的芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港，在港口運(yùn)行與管理過(guò)程中應(yīng)用智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)，并使用清潔和環(huán)境友好型的能源和燃料。
芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港可接收噸位高達(dá)25萬(wàn)載重噸位（2.4萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱）的船舶、載重1萬(wàn)至6.5萬(wàn)噸的支線船和8000噸的駁船，投資總額約53億美元。該港口預(yù)計(jì)將分為2期進(jìn)行建設(shè)，其中一期將于2024年動(dòng)工，2027年投運(yùn)，最后一期將于2045年建成。

芹耶港靠近穿過(guò)東海的國(guó)際海上航線，位于亞洲增長(zhǎng)潛力巨大的地區(qū)之間，便于國(guó)際中轉(zhuǎn)港口的發(fā)展。
近期，世界最大集裝箱航運(yùn)公司—地中海航運(yùn)公司（MSC）希望對(duì)芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港進(jìn)行投資，并積極與越南企業(yè)就投資方案協(xié)調(diào)與配合。
據(jù)胡志明市人民委員會(huì)的呈文，芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港每年將為約6000-8000人創(chuàng)造就業(yè)崗位，向國(guó)家預(yù)算繳納34萬(wàn)億至40萬(wàn)億越盾（約合105億至123億人民幣）。
芹耶國(guó)際中轉(zhuǎn)港有助于發(fā)揮越南在國(guó)際舞臺(tái)上的地位和作用，成為胡志明市和本地區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)中心，吸引各家航運(yùn)公司、承運(yùn)商、貨主、港口物流企業(yè)參加世界運(yùn)輸供應(yīng)鏈。
2015-2020年階段，胡志明市海港貨物吞吐量增長(zhǎng)率達(dá)9.3%，預(yù)計(jì)，2022-2030年，胡志明市海港貨物吞吐量年均增長(zhǎng)5%，集裝箱貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)約6%。                                                                                                                                                          了解更多，點(diǎn)擊進(jìn)入