貿易條款DES術語與CIF術語之間的區(qū)別與相同點
貿易條款DES術語與CIF術語之間的區(qū)別與相同點
（1）含義不同。DES全文是DeliveredExShip，即船上交貨；CIF全文是CostlnsuranceandFreight即成本加保險費、運費。
（2）交貨地點不同。前者交貨地點是進口國港口，也即目的港口；后者交貨地點是在裝運港口，也即出口國港口。
（3）風險劃分界限不同。前者以買方在船上收貨后為界；后者以船舷為界。
（4）責任和費用的負擔不同。按CIF成交，賣方要負責安排從裝運港到目的港的運輸和保險，承擔相關的運費和保險費，但運輸途中的風險又買方承擔，賣方并不保證把貨送到岸；而在DES條件下，賣方要負責將貨物安全運抵目的港，在船上將貨物實際交給買方才算完成交貨。因此，賣方不僅要負擔正常的運費、保險費、還有負擔諸如轉船、繞航等產(chǎn)生的額外費用，以及根據(jù)需要加保各種特殊附加險而支付的保險費。
（5）按各術語成交的合同不同。前者屬到達合同，后者屬裝運合同。
（1）含義不同。DES全文是DeliveredExShip，即船上交貨；CIF全文是CostlnsuranceandFreight即成本加保險費、運費。
（2）交貨地點不同。前者交貨地點是進口國港口，也即目的港口；后者交貨地點是在裝運港口，也即出口國港口。
（3）風險劃分界限不同。前者以買方在船上收貨后為界；后者以船舷為界。
（4）責任和費用的負擔不同。按CIF成交，賣方要負責安排從裝運港到目的港的運輸和保險，承擔相關的運費和保險費，但運輸途中的風險又買方承擔，賣方并不保證把貨送到岸；而在DES條件下，賣方要負責將貨物安全運抵目的港，在船上將貨物實際交給買方才算完成交貨。因此，賣方不僅要負擔正常的運費、保險費、還有負擔諸如轉船、繞航等產(chǎn)生的額外費用，以及根據(jù)需要加保各種特殊附加險而支付的保險費。
（5）按各術語成交的合同不同。前者屬到達合同，后者屬裝運合同。
2024-10
航運公司與國際貿易術語之間有關聯(lián)嗎？航運公司與國際貿易術語之間有關聯(lián)嗎？許多貨代和進口商/出口商抱怨他們預訂的是FCA、FOB、CIF等，但是航運公司拒絕在提單上展示有關貨物的商業(yè)和銷售詳細信息。今天，明碩股份小編就帶大家“澄清”航運公司和國際貿易術語之間的聯(lián)系。國際商會（ICC… [了解更多]
2024-10
運輸條款DDP DDU DAP區(qū)別與相同點運輸條款DDP DDU DAP區(qū)別與相同點國際貿易術語在貨物進出口時經(jīng)常會被用到，但很多出口商對這些貿易術語了解的并不深，因此在貨物的出口過程中經(jīng)常會遇到一些不必要的麻煩。今天立量多外綜就為大家介紹一下DDP、DDU、DAP這三種貿易術語… [了解更多]
2023-09
貿易條款DES術語與CIF術語之間的區(qū)別與相同點貿易條款DES術語與CIF術語之間的區(qū)別與相同點（1）含義不同。DES全文是DeliveredExShip，即船上交貨；CIF全文是CostlnsuranceandFreight即成本加保險費、運費。（2）交貨地點不同。前者交貨地點… [了解更多]
2023-09
雙清到門的優(yōu)勢與風險雙清到門的優(yōu)勢與風險“雙清到門”是許多貨代公司推廣的產(chǎn)品之一，對貨主而言可以提供便利，對貨代而言有著不錯的利潤。在一般的理解中，“雙清到門”即是和貨代簽訂一份合同，把貨交給貨代后所有的事務全部由貨代負責，安心等待貨物送上門便可，但實際情況遠遠復雜的多。01 貨… [了解更多]
2025-04
散裝貨運輸條款 FILO FLT FIO LIFO 有哪些 涵義詳解散裝貨運輸條款 FILO FLT FIO LIFO 有哪些 涵義詳解1、FILO是散裝貨運輸條款之一意為：（船方）不負擔裝貨費，但負擔卸貨費 散裝貨常見的運輸條款有： 1.FLT條款（FULL LINER T… [了解更多]