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世界主要八條海運航線
航線一：北大西洋航線
北大西洋航線是航線中最繁忙的航線之一，因為北大西洋航線連接了世界上工業(yè)發(fā)達的兩個地區(qū)，北美和歐洲因為經(jīng)濟發(fā)達彼此之間的貿(mào)易往來頻繁，它由美國，加拿大海岸，橫跨了整個北大西洋直至英國，又分成南北兩線，南線南線溝通西歐或入地中海到達南歐、北非各國，北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國，世界上至少有三分一的航船要經(jīng)過這條航線，可想這條航線有多么繁忙。

航線二：蘇伊士運河航線
蘇伊士運河航線是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士海峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線，也是一條比較繁忙的航線之一，它可以說是亞洲和非洲的分界線，另外也是亞洲、非洲、歐洲三個地區(qū)的貨運主要通道，運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。

航線三：好望角航線
好望角在非洲大陸西南端，有一處極其險要的石質(zhì)岬角，這就是著名的好星角。在蘇伊士運河通航前的300多年里，

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好望角是歐亞間航船的必經(jīng)之地，好望角的航純被西方國家稱為海上生命線〞今天仍是世界交通和戰(zhàn)略的要地。附近的開普敦商港和西豪斯敦車港均為天然深水良港。但由于地處印度洋暖流和本格拉寒流的交匯處，這里流浪涵涌，多暴風(fēng)兩，至今仍是世界上著名的危險海域

航線四：北太平洋航線
北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。指由東南亞國家、東亞國家各港，橫渡北太平洋至美、加西岸各港。該航線隨季節(jié)也有波動，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海霧和風(fēng)暴。

航線五：巴拿馬運河航線
巴拿馬運河也是世界上第二長的運河，第一是中國京杭大運河，巴拿馬運河全長81.3千米，水深13-15米河寬150-304米左右，整個運河的水位高出兩大洋26米舍友6座船閘，一條船通過運河大概需要9個小時，足已通過76000噸級的輪船。
航線六：南太平洋航線                                                                                                                                                                               

這條航線與北太平洋航線剛好互補，這條航線西起澳大利亞的悉尼等地途經(jīng)新西蘭、火奴魯魯?shù)鹊取Ｖ罂傻诌_北美、西海岸以及墨西哥等地。可向南抵達南美的西海岸各國。

航線七：南大西洋航線
南大西洋航線是連接了歐洲與南北的航線，該航線為起西歐各國南下，穿過大西洋抵達南美洲東海岸的巴西里約熱內(nèi)盧、阿根廷布宜諾斯艾利斯等地，這條航線也是連接歐洲和美洲的重要航線，只是相較于北美各國，南美地區(qū)的整體實力會遜色不少。最后一條是對俄羅斯十分重要的航線，北冰洋航線，該航線東旗海參、威晶太平洋北上，穿過白令海峽，繞俄羅斯北部行情。精圖，北冰洋沿岸最大港口摩爾曼斯克，該港口是一個不凍港，對俄羅斯來說十分重要，之后抵達北歐，在抵達西歐等地區(qū)。是連接俄羅斯東西部的重要航線，也是俄羅斯重要的出海航線。

航線八：北冰洋航道
北冰洋是歐、亞、北美三洲的頂點，為聯(lián)系三大洲的捷徑。鑒于地理位置的特殊性，目前，北冰洋已 開辟有從摩爾

曼斯克經(jīng)巴倫支海、喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海，白令海峽至俄國遠東港口的季節(jié)性航海線；以及從摩爾曼斯克直達斯瓦爾巴群 島、冰島的雷克雅未克和英國的倫敦等航線。隨著航海技術(shù)的進一步發(fā)展和北冰洋地區(qū)經(jīng)濟的開發(fā)，北冰洋航線也將會有更大的發(fā)展。

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