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最新市場資訊

[欄目置頂]非洲物流 非洲運輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單

非洲物流 非洲運輸 非洲一共有多少個國家 非洲國家名單,非洲物流專線公司 非洲 物流 國際物流非洲專線 非洲物流中心 非洲貨運專線 非洲專線貨代 運到非洲物流選擇什么 非洲貨運公司 非洲物流業發展前景 非洲物流發展現狀報告

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[欄目置頂]越南出口流程及享惠

出口越南整柜退稅和出口享惠政策

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天津西南海運有限公司 Southwest Maritime Limited 散雜船 件雜貨 特種船

天津西南海運有限公司天津西南海運有限公司西南海運是宏光集團下屬專業從事特種運輸船經營和船舶管理的事業部,包括一個中小型氣體運輸船隊、一個超大型氣體運輸船隊、一個液體瀝青運輸船隊。我們自1991年步入國際船運市場,先后經營管理過多用途船、雜貨船、集裝箱船,為步入特種船經營打下了基礎。我們自2002年進入液化氣船經營領域,致力于普通貨船向特種船經營的轉型。多年來,我們通過國內購買、進口、與船廠合作開發

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海運拼箱運費與哪些因素有關

海運拼箱運費與哪些因素有關國際海運費價格受多種因素的影響,以下是其中一些主要因素: 1. 貨物屬性:貨物的性質、重量、體積、包裝方式、特殊要求(如溫度控制或危險品)等都會對海運費價格產生影響。重型或超大件貨物可能需要額外的費用。 2. 起運港和目的港:起運港和目的港之間的距離和航線影響著海運費。通常來說,距離較遠的航線費用較高。 3. 貨物數量:貨物的數量會影響費用,通常以貨物的容積或重量計算。更

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直航一定比中轉快嗎?影響海運速度的因素有哪些?

直航一定比中轉快嗎?影響海運速度的因素有哪些?直航一定比中轉快嗎?影響海運速度的因素有哪些?在貨代給客戶報價的過程中,經常會涉及到直航和中轉的問題,客戶往往偏好直航,甚至有的客戶非直航不走。事實上,很多人對直航和中轉的具體含義根本就不清楚,想當然地認為直航一定比轉船好,直航一定比轉船快。01、直航和中轉有何不同?直航與中轉的區別是集裝箱在航程中是否有卸柜換船的操作。直航船:船只會掛靠很多個港口,但

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DB Cargo Eurasia 德鐵貨運歐亞公司

德鐵貨運自2008年起就活躍在歐亞走廊之上,經2018年重組后成為德鐵集團歐亞集裝箱鐵路運輸專家,每年所涉及的火車班列超過1200次。 為了更加貼近中國市場,德鐵貨運歐亞公司(DB Cargo Eurasia)于2021年在中國成立全資公司 —— 德鐵承亞國際貨運代理(上海)有限公司(DB Cargo Transasia),并于上海和西安設立辦公室,憑借其歐洲最大的鐵路運輸網絡,實現了中國與18個

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武漢新港大通國際航運有限公司 Wuhan New Port Datong International Shipping Co Ltd 危險品

武漢新港大通國際航運有限公司武漢新港大通國際航運有限公司

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GLS 全球物流服務公司 General Logistics Systems

全球物流服務公司GLS全球物流服務公司GLS

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義烏航空陸港貨運有限公司

義烏航空陸港貨運有限公司義烏航空陸港貨運有限公司

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中緬新通道:曼德勒—成都 公鐵聯運班列 緬甸

中緬新通道:曼德勒—成都 公鐵聯運班列中緬新通道:曼德勒—成都 公鐵聯運班列6月15日,中緬新通道(曼德勒—成都)公鐵聯運班列從緬甸曼德勒發車,這是首趟從緬甸始發經猴橋口岸到成都的公鐵聯運班列,該班列的首發,標志著成都打通了經云南騰沖猴橋口岸銜接緬甸聯通東南亞的中緬新通道。據了解,該趟班列滿載32個貨柜,由緬甸曼德勒出發,經公路運輸到達云南猴橋口岸入境,繼續發往蒲縹(保山北站),并在此換裝鐵路運往

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新疆阿拉山口鐵路口岸 中歐班列

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中國至烏干達危險品海運出口運輸

中國至烏干達危險品海運出口運輸中國至烏干達危險品海運出口運輸1)訂艙需要提供準確箱單、msds、鍋檢證、貨物照片、提單shipper,確認件重尺后續不能更改。打包郵件給船東審批。2)艙位預定成功后安排貨物進倉。客戶貨物要分批次進倉,但是危險品倉庫進倉收費較高,物流咨詢師給客戶申請只收取一次進倉費,減少客戶成本。同時要求托運公司安排專業危品汽車,同時安放周知卡,以及msds正本。運輸需避開高溫時段(

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二連浩特鐵路口岸:中蒙最大陸路口岸出入境中歐班列

二連浩特鐵路口岸:中蒙最大陸路口岸出入境中歐班列二連浩特鐵路口岸:中蒙最大陸路口岸出入境中歐班列6月26日上午,隨著1289次中歐班列經二連浩特鐵路口岸緩緩駛出國門,標志著中蒙最大陸路口岸——二連浩特鐵路口岸出入境中歐班列今年正式突破1500列,同比增幅達到21.2%。26日記者從中國鐵路呼和浩特局集團有限公司獲悉,二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中線通道的出入境節點、中國向北開放的重要橋頭堡,在將“

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威廉港集裝箱碼頭 廣州港集團和果園港完成中歐海鐵聯運快速班列

威廉港集裝箱碼頭、廣州港集團和果園港完成中歐海鐵聯運快速班列威廉港集裝箱碼頭、廣州港集團和果園港完成中歐海鐵聯運快速班列6月20日,一輛滿載歐洲云杉木材的渝穗班列順利抵達兩江新區。這是德國威廉港、重慶果園港、廣州港達成戰略合作簽約后開出的首趟中歐海鐵聯運快速班列。該批木材從德國威廉港發出,通過海運運達廣州南沙港,再轉乘渝穗班列抵達果園港國家物流樞紐。重慶果園港國際物流樞紐建設發展有限公司相關負責人

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